Matengenezo na Matunzo ya Kichujio cha Mafuta

Usahihi wa kuchuja chujio cha mafuta ni kati ya 10μ na 15μ, na kazi yake ni kuondoa uchafu katika mafuta na kulinda uendeshaji wa kawaida wa fani na rotor.Ikiwa chujio cha mafuta kimefungwa, kinaweza kusababisha sindano ya kutosha ya mafuta, kuathiri maisha ya fani kuu ya injini, kuongeza joto la kutolea nje la kichwa na hata kuzima.Kwa hiyo, tunahitaji kujua njia ya matengenezo katika mchakato wa matumizi, ili maisha yake ya huduma yawe ya muda mrefu.

Jinsi ya kudumisha chujio cha mafuta?
Fanya kazi kila saa 100 au ndani ya wiki: safisha skrini ya msingi ya kichujio cha mafuta na skrini mbavu kwenye tanki la mafuta.Wakati wa kusafisha, ondoa kipengele cha chujio na uondoe uchafu kwenye wavu na brashi ya waya.Katika mazingira magumu, safisha chujio cha hewa na chujio cha mafuta mara kwa mara.
Kila saa 500: Safisha kipengele cha kichujio na ukiuke.Ikiwa vumbi ni mbaya sana, safisha kichujio cha mafuta vizuri ili kuondoa uchafu chini ya amana.

Baada ya masaa 500 ya kwanza ya uendeshaji wa mashine mpya, cartridge ya chujio cha mafuta inapaswa kubadilishwa.Tumia wrench maalum ili kuiondoa.Kabla ya kusakinisha kipengee kipya cha kichungi unaweza kuongeza mafuta ya skrubu, funga kichungi muhuri kwenye kiti cha chujio cha mafuta kwa mikono yote miwili na ukiikaze.

Badilisha kipengele cha kichungi na kipya kila baada ya saa 1500-2000.Unaweza kubadilisha kipengele cha chujio cha mafuta wakati huo huo unapobadilisha mafuta.Fupisha muda wa uingizwaji wakati mazingira ni magumu.

Ni marufuku kutumia kipengele cha chujio cha mafuta zaidi ya tarehe ya kumalizika muda wake.Vinginevyo, kipengele cha chujio kitakuwa kimefungwa sana na shinikizo la tofauti litafanya valve ya bypass kufungua moja kwa moja, na kiasi kikubwa cha uchafu na chembe kitaingia kwenye injini kuu ya screw moja kwa moja na mafuta, na kusababisha madhara makubwa.